Ce samedi matin, en Inde, l’ampleur de la tragédie s’est révélée à tous les yeux. À Balasore, la liste des victimes s’est étendue devant tous les spectateurs.
C’est une des plus grandes catastrophes ferroviaires de l’Inde. Des centaines de vies sont perdues et des dizaines de blessés, ce qui en fait l’un des plus mortels événements de l’histoire de l’Inde.
Ce samedi, à mesure que le soleil se levait, les conséquences de la tragédie se faisaient cruellement sentir par les autorités et les habitants.
Des débris de train jonchent les lieux, des secouristes s’affairent pour dégager des corps. Le bilan provisoire est de 288 morts et plus de 900 blessés suite à la collision de trois trains cette nuit-là. Comment une telle catastrophe a-t-elle pu se produire, impliquant autant de trains ?
Amitabh Sharma, le chef des chemins de fer indiens, a mentionné que deux trains de voyageurs étaient directement concernés par l’accident, alors qu’un autre, qui transportait des marchandises, s’était arrêté juste à temps.
Coromandel Express
Le Coromandel Express, reliant Calcutta à l’ouest du Bengale et Chennai au Tamil Nadu, a été impliqué dans une collision avec un train de marchandises. Des wagons du Howrah Superfast Express qui circulait dans la direction opposée ont déraillé et se sont donc renversés sous l’impact violent. Les wagons propulsés dans les airs.
Une tragédie s’est produite le 6 juin 1981 dans l’État du Bihar, lorsque des milliers de personnes ont trouvé la mort dans un effroyable accident ferroviaire. Sept wagons du train sont tombés dans la rivière Bagmati, ce qui en fait le plus meurtrier des accidents ferroviaires du pays.
Le 20 novembre 2016 est une journée qui restera à jamais gravée dans les mémoires. Les passagers du train express Patna-Indore, presque tous endormis, confrontés à un déraillement dans une zone rurale de l’Uttar Pradesh. Un bilan tragique de 146 morts et environ 180 blessés.
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