La marque française Hopium a connu une ascension extraordinaire, mais avec son premier modèle, il sera difficile de revenir à la réalité avec ses ailes rétrécies.
HOPIUM a Connu une Ascension fulgurante.
C’était un peu trop beau pour être vrai. Lorsque la berline a été repérée au Mondial de l’Automobile de Paris, tout le monde a été surpris d’apprendre les chiffres entourant la célèbre marque française Hopium, fondée par un pilote automobile français. Hopium est une berline de luxe hautes performances qui fonctionnent à l’hydrogène. Une marque qui voulait produire Machina sur le sol français. Contrairement aux récits des grandes entreprises travaillant sur l’hydrogène, elles réservent cette énergie aux transports lourds plutôt qu’aux voitures particulières. Mais ce défi particulier n’a pas empêché l’ancien secrétaire aux Transports de rejoindre le conseil d’administration de Hopium. Et cela n’a pas empêché le Crédit Agricole de commander 10 000 Machina à Hopium pour 1,2 milliard d’euros !
Aujourd’hui pourtant, nos confrères des Echos ont confirmé que Hopium reviendrait sur Terre, Ses ailes doivent être dégraissées et aplaties pour atteindre son but. À une époque de concurrence intense, lancer une nouvelle marque automobile durable est devenu très difficile. Voyez surtout les difficultés rencontrées par les Rivians. Mais la sortie de la Machina d’Hopium, notamment avec la production française, va-t-elle se poursuivre jusqu’en 2025 ? Néanmoins, selon notre confrère, « le fondateur Olivier Lombard a été promu directeur général adjoint, responsable de la gestion des produits. La marques doit activement rechercher de nouvelles sources de financement ». Les 1,2 milliard de dollars promis par le Crédit Agricole pourraient-ils simplement être annulé ?
Pour plus d’éléments à ce sujet : https://www.automobile-magazine.fr/nouvelles-energies/article/37300-le-constructeur-francais-hopium-deja-en-difficulte
