Quatre mois après un tragique événement qui a suscité beaucoup de commentaires , un rapport confidentiel expose les causes de l’accident.
En novembre 2022, un grave accident de la route ayant fait deux morts en Chine. La voiture impliquée était un Tesla Model Y. Le conducteur, un homme de 55 ans qui accusait les freins du véhicule. Les images, choquantes et puissantes, avaient circulé sur les réseaux sociaux, ce qui avait ravivé la controverse sur le niveau de sécurité de l’Autopilot Tesla.
Quatre mois après le tragique accident en Chine impliquant un SUV Tesla Model Y, les résultats de l’enquête menée par l’entreprise américaine automobile viennent d’être rendus publics. D’après les informations qui n’auraient pas dû être mises en ligne, il semblerait que le conducteur n’ait pas freiné, seulement accéléré avant la collision.
Au lieu de freiner, le conducteur a maintenu la pédale d’accélération enfoncée.
Le fondateur de la grande communauté non officielle Tesla chinoise, Xiao Te, a mis ce rapport en ligne sur Seibo. Alors que l’enquête se poursuit, aucun rapport officiel n’a encore été publié. D’après le rapport de Tesla, le véhicule impliqué était un Model Y avec 20 000 km et que le conducteur était attaché au moment de l’accident.
Le plus inquiétant dans cet accident est le comportement du chauffeur, qui n’a pas freiné et a continué à accélérer ce qui a fait grimper la vitesse de la voiture à 164 km/h. Les preuves indiquent sans l’ombre d’un doute que le conducteur a enfoncé la pédale d’accélération à fond. En effet, il est probable qu’il ait confondu les pédales, ce qui a causé l’accident.
Le conducteur a donc sans doute essayé de freiner. Seulement, ses pieds ont glissé et ont appuyé sur la pédale d’accélérateur, provoquant une accélération rapide du véhicule. La NHTSA estime qu’environ 16 000 accidents routiers aux États-Unis chaque année sont dus à cette erreur typique.
Réitérons que Tesla n’a jamais été tenue pour responsable de ce genre d’accusations. Elle place généralement la responsabilité sur le conducteur et l’erreur humaine.
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