La voiture électrique va être révolutionnée avec cette batterie sans lithium qui est "garantie" pour 18 ans et 800 000 km

Ça y est ! Eh ouais, c’est le jour ! Le salon de l’automobile de Shanghai est ouvert et ça commence ! Allez-y et profitez-en ! La bonne nouvelle ? CATL, le leader mondial de la batterie pour voiture électrique, a fait une annonce qui va changer la donne : On vient juste d’annoncer l’arrivée des premières voitures électriques qui utilisent des batteries au sodium ! C’est le moment de célébrer ! En plus d’être plus économiques que les batteries au lithium et au cobalt, elles sont plus écologiques. Cependant, il faut reconnaître qu’elles ont quelques inconvénients mineurs.

La voiture électrique, une véritable révolution écologique ! Bien sûr, elle nécessite des ressources, comme le lithium et le cobalt pour la batterie. Toutefois, il y a une bonne nouvelle : les batteries lithium sans cobalt sont de plus en plus courantes dans les voitures électriques. Elles sont même appelées LFP, pour Lithium Fer Phosphate.

Les prochaines générations de batteries sans limites

De bonnes nouvelles pour les amateurs d’énergie propre ! Les batteries sodium-ion sont là pour sauver la journée. Non seulement elles ne contiennent pas de matériaux rares et éthiquement questionnables tels que le lithium, le cobalt, le nickel et le graphite, mais elles utilisent également du sel de sodium, une ressource abondante sur Terre.

Les batteries sodium-ion sont encore moins chères que les LFP (très abordables en soi), et bien plus abordables que les NMC et NMA des voitures électriques haut de gamme. Renault a pris la décision d’aller de l’avant et de lancer sa première voiture électrique en Chine, par l’intermédiaire d’un partenariat local. C’est pourquoi ils ont choisi cette option.

La super nouvelle, c’est que les toutes nouvelles batteries de dernière génération vont bientôt débarquer officiellement en 2023. On le savait déjà, car les premières rumeurs annonçaient que l’énorme entreprise CATL allait lancer leur production en masse dès cette année. Nous devrions bientôt avoir l’officialisation de cette information. Sur son compte Weibo, CATL a posté une image de teasing, où l’on peut lire que les batteries sodium-ion feront bientôt leur apparition sur les voitures électriques du constructeur local, Chery.

Chery fait le pari de l’électrique avec deux nouvelles voitures

Eh bien, vous allez adorer cette nouvelle ! Chery va annoncer de nouveaux modèles passionnants au salon de Shanghai, qui ouvre ses portes ce mardi 18 avril 2023. Selon IT Home, un média local, ces nouveaux modèles incluront un petit SUV compact nommé l’iCAR 03, ainsi qu’un concept de voiture de sport appelé l’iCAR-GT. On ne sait pas encore si l’un de ces deux modèles va embarquer une batterie au sodium, mais on garde espoir pour le futur de l’automobile ! Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur ces nouveaux modèles passionnants !

Si jamais vous vous posez la question, il est plus probable que ce soit la première option, car les batteries sodium-ion ne sont pas idéales pour les voitures sportives. Cependant, cela ne veut pas dire que ces batteries ne sont pas utiles. Bien que leur densité énergétique soit un peu plus faible que celle du lithium, elles sont parfaites pour les voitures de ville et les voitures électriques plus petites. De plus, elles sont plus respectueuses de l’environnement et moins coûteuses à produire.

Les batteries de demain: 18 ans et 800 000 km pour les tester!

Alors là, j’ai de super nouvelles à t’annoncer ! Les deux géants chinois, CATL et Chery, ont décidé de s’associer pour créer une toute nouvelle marque de batteries commerciales : Ener-Q. Et devine quoi ? Ces batteries sodium-ion dont tout le monde parle seront évidemment au rendez-vous, mais pas que ! CATL a également prévu de sortir de nouvelles batteries plus classiques, notamment pour les MP3. La partie la plus folle de tout ça, c’est que ces batteries vont servir aux voitures électriques de luxe, on s’attend à ce que les technologies du futur soient plus efficaces que les technologies actuelles. Elles auront une densité énergétique supérieure, et pourront résister à des températures de -30 degrés Celsius. On est sur le point d’entrer dans une nouvelle ère de mobilité électrique, et ça, c’est franchement génial !

Ça y est, on peut enfin dire que les batteries de voitures électriques sont fiables ! En effet, Chery, un constructeur chinois, croit fermement en la fiabilité des batteries fournies par CATL, son allié. Ces batteries ont une durée de vie minimale prévisionnelle de 18 ans et peuvent fonctionner jusqu’à 800 000 km ! Le mieux dans tout ça, c’est que la garantie ne s’agit pas d’une simple garantie commerciale, mais bien d’une garantie de longévité des batteries. Les données de Tesla à l’entrée 2022 sont encourageantes, donc on peut se sentir tranquilles quant à la fiabilité des batteries des véhicules électriques.

Bah ouais, Chery n’est pas le premier constructeur à sortir une voiture électrique avec une pile au sodium-ion (Février 2023 a vu la confirmation de la Sihao Flower Fairy), mais ça signifie que la guerre des batteries sans lithium a bien commencé ! Les prochains mois pourraient donc voir l’officialisation d’une voiture électrique européenne avec cette technologie.