Le catalogue du nouveau Renault Austral a été récemment mis à jour, avec cinq finitions et trois moteurs différents. Mais cela soulève une question importante : quelle est la rentabilité de l’hybride 200 ch sur les finitions partagées avec les 130 et 160 ch ? Nous avons fait quelques calculs pour y répondre.
Les constructeurs automobiles sont comme des magiciens, ils ont la capacité de faire évoluer leur catalogue de motorisations et de finitions pour répondre aux besoins des clients. Renault, c’est le meilleur dans ce domaine et le grosses démarche qu’ils ont fait pour modifier leur catalogue en Australie en est le plus grand témoignage. Ce nouveau SUV familial a déjà fait une croix sur sa finition d’entrée de gamme, “équilibre”, mais propose toujours cinq finitions différentes pour répondre à tous les besoins.
Un SUV familial avec une large gamme de moteurs
L’Austral d’entrée de gamme est disponible avec tous les moteurs, ce qui offre une grande flexibilité aux clients. Et pour ceux qui recherchent des chiffres de rentabilité élevés, le moteur hybride 200 ch est une excellente option. Il est efficace, économique et parfait pour les longues distances.
La rentabilité n’est pas un problème pour l’Austral !
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, la rentabilité n’est pas un problème pour l’Austral, même après 10 ou 20 ans. En effet, Renault a pris le temps de penser à chaque détail pour s’assurer que ce SUV familial est rentable sur le long terme. Avec une large gamme de moteurs et des finitions adaptées à tous les budgets, l’Austral est une excellente option pour tous les conducteurs en quête d’un SUV familial de qualité.
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